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盘式制动器制动抖动及其控制措施 制动抖动问题是典型的制动NVH故障,涉及制动器振动和噪声的产生、传递及乘员的主观感受。制动抖动会加速传递途径中相关部件的老化和疲劳破坏,影响车辆的驾驶舒适性。 制动抖动问题一般由制动系统低阶扰动引起。低频抖动主要由制动力矩波动引起的低频***振动,抖动的频率与车速呈一定的阶次关系,频率在100Hz以下,大多数抖动发生在车速60km/h附近。 制动抖动按照现象一般可以分为冷抖动、热抖动、新车抖动、湿态抖动(摩擦副间有水时)和锈蚀抖动。冷抖动主要是制动盘几何尺寸不规则或者摩擦片的晃动,从而影响制动压力及制动力矩波动引起的,大部分冷抖动都是1~5阶低频振动。热抖动是制动盘局部热态不稳定而... 详情»

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